چگونه مشکل خزیدن کم سرعت ناشی از اصطکاک ناهموار دستگاه پرس برش اتوماتیک را حل کنیم؟

مجهز به دو براکت. صفحه پوشش بین دستگاه را با قیچی شش ضلعی باز کنید و از روغن هیدرولیک ضد سایش استفاده کنید. پس از روشن شدن دستگاه، (سه سیم آتش و یک سیم زمین) کلید برق و سوئیچ کار پمپ روغن را روشن کنید و بلافاصله کلید برق را خاموش کنید. کارکنان رو به رو می شوند تا ببینند تیغه موتور در جهت عقربه های ساعت است یا خلاف آن. چرخش در جهت عقربه های ساعت باید در جهت عقربه های ساعت انجام شود. اگر تیغه فن موتور در خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخد، می توان موقعیت هر خط آتش را در صورت قطع برق تنظیم کرد.
در این مرحله برای دیدن عمق برش در غیر این صورت به قالب آسیب می رساند. دکمه سیم برش بالای دستگاه را با دو دست فشار دهید و سینی را بیرون بکشید.
دستگاه برش خودکار برای دیدن اینکه آیا مواد بریده شده است یا خیر. اگر هیچ برشی وجود ندارد، عمق برش را تنظیم کنید، یک مقیاس را تنظیم کنید، سعی کنید اثر را ببینید. اگر نه، مقیاس دیگری را تنظیم کنید و امتحان کنید. اگر کمی برش داشت، نصف مقیاس را تنظیم کنید و سپس دوباره برش دهید. فقط بعد از اینکه برش خورد، نیمی از مقیاس را تنظیم کنید. به یاد داشته باشید که فقط عمق برش را کوتاه کنید.
موقعیت قرارگیری دستگاه را آماده کنید. قبل از قرار دادن روغن هیدرولیک ضد سایش منبع تغذیه سه فاز در دستگاه، پد لاستیکی یدکی را روی پای دستگاه قرار داده و پارچه ابریشم پای دستگاه را ثابت کنید.
در ساخت دستگاه برش اتوماتیک، تأثیر ماشینکاری دقیق قطعات باید به شدت کنترل شود. دقت ماشینکاری دیواره داخلی سیلندر و سطح میله پیستون، به ویژه صاف بودن، کلید اصلی است. در فناوری پردازش، پردازش سطح میله پیستون اساساً سنگ زنی عقب است تا اطمینان حاصل شود که مشکل صافی بزرگ نیست.
اما برای پردازش دیواره داخلی سیلندر، روش‌های پردازش زیادی وجود دارد، مانند حفاری-نورد، حفاری-هونینگ، سنگزنی مستقیم و غیره، ضخامت دیواره ناهموار، عوامل سختی ناهموار اغلب مستقیماً بر صافی دیواره داخلی تأثیر می‌گذارند. سیلندر پس از ماشینکاری بنابراین، توصیه می شود ابتدا از فرآیندهای بوینگ-نورد، بو رینگ-هونینگ و سایر فرآیندها مانند تراش مستقیم برای بهبود صافی لوله بلانک استفاده شود.